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設備潤滑的方式

時間: 2020-07-10 10:12 瀏覽次數:
手工潤滑由操作工使用油壺或油槍向潤滑點的油孔,油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑,主要用于低速、輕載和間歇工作的滑動面、開式齒輪、鏈條以及其他單個摩擦副,加油量依靠工

手工潤滑

由操作工使用油壺或油槍向潤滑點的油孔,油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑,主要用于低速、輕載和間歇工作的滑動面、開式齒輪、鏈條以及其他單個摩擦副,加油量依靠工人感覺與經驗加以控制。

滴注潤滑

依靠油的自重通過裝在潤滑點上的油杯中的針閥或油繩滴油進行潤滑。結構簡單,使用方便,但給油量不容易控制,振動、溫度的變化及油面的高低,都會影響給油量。不宜使用高粘度的油,否則針閥被堵塞。

飛濺潤滑

浸泡在油池中的零件本身或附裝在軸上的甩油環將油攪動,使之飛濺在摩擦面上。這是閉式箱體中的滾動軸承、齒輪傳動、蝸桿傳動,鏈傳動、凸輪等的廣泛應用的潤滑方式。零件的浸泡深度有一定的限制。浸在油池中的機件的圓周速度一般控制在小于 12m /s ,速度過高,攪拌阻力增大,油的氧化速度加快,速度過慢影響潤滑效果。

油環與油鏈潤滑

依靠套在軸上的油環或油鏈將油從油池中帶到潤滑部位。

油繩與油墊潤滑

一般是與摩擦表面接觸的毛氈墊或油繩從油中吸油,然后將油涂在工作表面上。有時沒有油池,僅在開始時吸滿油,以后定期用油壺補充一點油。主要應用于小型或輕載滑動軸承。這種方法主要優點在于簡單、便宜,毛氈和油繩能起到過濾作用,因此比較適合多塵的場合。但由于油量小,不適用于大型和高速軸承,供油量不宜調整。

自潤滑

自潤滑是將具有潤滑性能的固體潤滑劑粉末與其他固體材料相混合并經壓制、燒結成材,或是在多孔性材料中浸入固體潤滑劑;或是用固體潤滑劑直接壓制成材,作為磨擦表面。這樣在整個磨擦過程中,不需要加入潤滑劑,仍能具有良好的潤滑作用。

油霧潤滑

油霧潤滑主要用于高速滾動軸承的高溫工作條件下的鏈條等。此方法不僅達到潤滑目的還起到冷卻和排污作用,耗油量小。其缺點就是排出的氣體含有懸浮的油霧,造成污染。將被油氣潤滑所取代。

集中潤滑

集中潤滑主要用在機械設備中有大量的潤滑點或車間、工廠的潤滑系統。采用集中潤滑可以減少維護工作量,提高可靠性。

壓力循環潤滑

        這種潤滑方式是潤滑油在油泵從油箱送到各潤滑點后,又回到油箱,油可以循環使用,因此可以供很多的潤滑油而損耗極少。由于供油充分,油還可以帶走熱量,冷卻效果好,廣泛應用于大型、重型、高速、精密和自動化的各種機械設備上。

        壓力循環潤滑系統有兩種形式,一種是通過液壓泵有直接將油池中的油送到潤滑部位(噴流),然后靠重力作用使油返回到油池中。這種系統較簡單,但當泵一旦出現故障時應立即終止供油。里一種是采用高位郵箱利用重力作用將油送到各潤滑部位,供油量通過調節閥控制。用油標觀察供油情況。液壓泵從箱底油池將油送到高位油箱,不斷補充油量。這種循環系統在液壓泵停止工作后,依靠高位郵箱的存油,潤滑不至于立即中斷。

        對于小型、簡單及低速輕載機械,或所需油量少、無回油價值時,可采用手工加油、滴油、油墊等簡單的潤滑方式。對大型、復雜或高速重載的機械,并要求連續供油時,可采用飛濺潤滑、油環潤滑或循環潤滑;對高速的軸承或齒輪則多采用油霧潤滑;對需油量較大的重要部件上最好采用壓力循環潤滑。

維克森(VICSEN)智能自動集中潤滑系統

  VICSEN智能集中潤滑系統按照不同的需要來編輯運行程序,一個直聯的減速電機驅動泵內凸輪工作,可以同時驅動3個外置泵單元。每個泵單元都配有溢流過壓保護閥防止超壓損壞。

  潤滑泵依次對各潤滑點供油,泵的壓力可以完全作用在每一點上,而不被分散,因此,當系統中某個潤滑點堵塞不能通過分配器得到潤滑時,整個系統壓力升高,直到建立280bar的背壓,這時一個與泵單元連為一體的安全閥就會自動打開噴油泄壓,從而確保系統的安全。

  VICSEN智能集中潤滑系統的組成由電動潤滑泵、泵單元、分配器、電控器和管線接頭等附件組成。當泵工作時,潤滑脂通過泵單元輸送到潤滑點處,對各潤滑點進行適時的精確潤滑。


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