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輸送鏈條必須不斷潤化以緩解高磨擦

時間: 2020-07-15 10:22 瀏覽次數：
輸送鏈條必須不斷潤化以緩解高磨擦，高磨擦會造成傳動鏈條損壞、高能耗和計劃外的生產制造停產。大部分加工廠都選用手動式潤化，而且必須在生產制造不停產的狀況下維持傳動鏈
   輸送鏈條必須不斷潤化以緩解高磨擦，高磨擦會造成 傳動鏈條損壞、高能耗和計劃外的生產制造停產。 大部分加工廠都選用手動式潤化 ，而且必須在生產制造不停產的狀況下維持傳動鏈條再次運作。 
   關機潤化，成本增加，還將會會由于油泄露造成環境污染問題，并且作業者必須冒著負傷的風險性在傳動鏈條運作的狀況下手動式潤化。另外也有潤化不充裕、潤化周期時間不規律性都是造成 傳動鏈條和連接出現常見故障，以致于必須經常拆換傳動鏈條。 
VICSEN出示了多方位的稀油或潤滑油脂全自動進氣系統，用以潤化傳動鏈條，有沒有氣體均可。 訂制系統軟件由操縱模塊和獨特手機軟件開展操縱檢測。

優點：
  • 降低因潤化每日任務造成 的計劃外生產制造停產，進而提升生產效率
  • 降低傳動鏈條損壞，提升皮帶輸送機使用期
  • 自動式潤化全過程，實際操作更安全性
  • 降低磨擦、節約資源
  • 操縱和降低潤滑脂耗費，盡快保護生態環境


運用：
  • 汽車產業： 噴涂和干燥窯、構件、總程、汽車動力系統和整車物流。
  • 食品類和飲品業： 干燥窯、電烤箱、燒烤箱、消毒殺菌系統軟件、屠宰廠。
  • 其他： 電動扶梯、飛機場的行李箱解決、融合貨站等。

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