對油和潤滑油的需求增加了嗎？

導致潤滑劑通過管道系統單獨輸送(=雙管)，并通過管道和管道系統到達噴嘴。處理點所需的氣溶膠在噴嘴出口產生。流經出油口的載氣與潤滑劑一起清潔潤滑劑，并將其轉化為相對較細的潤滑劑顆粒。這種設計產生的同心油/空氣流可以防止噴射膨脹，并使氣溶膠能夠精確地輸送到工藝點。

結果，成功地防止了周圍環境被過量的氣溶膠污染。這是一個泵，它從車輛的油底殼吸油，并通過向機器的每個操作部分供油和施加壓力來保持其功能。

對于配有ISG(怠速停止和行駛系統)的車輛，該產品提供給變速箱，以減少車輛從發動機停止狀態啟動時的換檔沖擊，并對其進行潤滑。

對于混合動力車輛，該產品為電動模式下的變速器操作提供油壓，而對于電動車輛/動力傳動系車輛，它具有冷卻和潤滑功能。這些是彩神iv的油泵標準。

發動機技能的發展變得越來越復雜。液壓閥正時，輕型鋁制發動機缸體-當今的發動機對油和潤滑的需求越來越大。同時，潤滑設備需要盡可能降低泵的功耗，以減少CO2排放。