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如何正確維護潤滑設備?

時間: 2020-06-22 14:25 瀏覽次數:
潤滑劑從管狀滾子安裝軸上的孔進入軸承腔,并通過與由軸承座圈和軸的通道部分限定的另一通道連通的徑向通道。外部潤滑脂密封是迷宮式密封。由潤滑設備適當維護的散裝輸送機托

潤滑設備

潤滑劑從管狀滾子安裝軸上的孔進入軸承腔,并通過與由軸承座圈和軸的通道部分限定的另一通道連通的徑向通道。外部潤滑脂密封是迷宮式密封。由潤滑設備適當維護的散裝輸送機托輥通常使用20年或更長時間。

使用壽命通常取決于安裝軋輥的減摩軸承的壽命。有時,通過補充潤滑可以延長軸承壽命,因為補充潤滑可以補充軸承可用的潤滑劑,并且通過引入新鮮清潔的潤滑脂來污染軸承區域。分別潤滑每個軸承。

盡管可以執行單獨的軸承潤滑操作,但是至少在平坦的返回和輸送惰輥組件的一側,帶槽惰輥組件的構造限制了與惰輥翼上的僅兩個外部軸承的直接接觸,并且輸送機結構通常僅提供輸送帶的一側以到達僅一個軸承區域用于潤滑。

因此,在典型的帶槽惰輪組件中,槽由水平惰輪和兩個傾斜翼惰輪形成,使得組件包括六個軸承。因此,可以直接接觸兩個軸承,在某些情況下,只能接觸傳送帶一側的一個軸承。

為了解決潤滑配件的問題,托輥被設計成通過油管直接進入要潤滑的每個軸承,油管從每個軸承通向輸送機一側的方便的維護站。在這種情況下,為了便于使用,六個配件將成組排列。額外的潤滑油管道給競爭產品增加了相當大的額外成本,用戶經常檢查附件的數量,以表明他們的潤滑和維護成本。

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