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流體的粘度可能顯著增加

時間: 2020-06-29 10:25 瀏覽次數:
潤滑:一般來說,在不合格的表面使用或高負載條件下,智能潤滑系統設計成物體在接觸位置受到這種應變,產生一個軸承區域,為流體提供幾乎平行的間隙。與流體動力潤滑一樣,接觸

潤滑:一般來說,在不合格的表面使用或高負載條件下,智能潤滑系統設計成物體在接觸位置受到這種應變,產生一個軸承區域,為流體提供幾乎平行的間隙。與流體動力潤滑一樣,接觸體的運動產生由流動引起的壓力,該壓力作為接觸區域上的支撐力。在這種高壓方案中,流體的粘度可能顯著增加。在全膜彈性流體動力潤滑中,產生的潤滑膜與表面完全分離。凸起的固體特征或粗糙度之間可能發生接觸,導致混合潤滑或邊界潤滑狀態。除了雷諾方程之外,彈性流體動力學理論還考慮了彈性撓曲方程,因為在這種情況下,表面的彈性變形對潤滑油膜的厚度有顯著的貢獻。

局部壓力產生的熱量導致一種叫做粘滑的狀態和一些粗糙的裂縫。在升高的溫度和壓力條件下,潤滑劑的化學反應組分與接觸表面反應,在移動的固體表面(邊界膜)上形成高抵抗力的粘合層或膜,這可以支撐負載,并且避免主要磨損或損壞。邊界潤滑也被定義為一種由表面粗糙度而不是潤滑劑來承載載荷的狀態。潤滑油膜不能完全分離物體,但流體動力效應相當大。

智能潤滑系統設計

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